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    淺談BMS電池管理未來發展方向

    關于電池系統的各個部件、成本和重量的比例分配,其實是有趣的問題,以一個額定的小電池包(20kwh)、大電池包(60kwh)和PHEV電池包(8-10kwh)和HEV的包看,里面的電氣系統、電池管理系統(BMS)的成本是一套對一個包,所以這兩項其實是隨著容量kwh的比例給攤薄了。

    讀到SAE的Denso關于HEV的BMS系統,關于設計方面的一些內容,比較有意義,摘錄一些內容大家一起看看。

      

    簡單來說,這個產品是圍繞鋰電池HEV Pack的降本實施的,把上一代的鋰電BMS拿過來看,將每個ASIC的通道進一步增加了。

    上一代的BMS


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